据消息,近期太仓港木材库存爆仓,木材船不被允许在太仓港卸货。有卸货需求的需要在其他地区港口,如青岛等卸货再运送回长三角。兜圈的路线给木材商带来了较大的时间、金钱成本压力,后疫情时代,国内木材进口厂商想尽办法克服困难,将进口的木材(新西兰松、赤松、樟子松、南方松、云杉、橡木、山毛榉、菠萝格等)尽可能从陆路运输改为水路运输,把库存尽快消化掉。好消息是经过艰难转运,已有700至800条货柜成功进入市场。
长三角上海、太仓地区受本轮疫情影响比较大,目前对于疫情防控还是不能完全放开。当前太仓港木材库存已经达到170万立方米左右,这个库存已经达到了历史最高点,此外截至5月6日,上海及太仓周边港口仍有1000余北美材货柜滞留,压力可想而知。不过全国整体木材需求已经在恢复当中,随着疫情管控效率越来越高,木材供需有望跟紧。
太仓港