长春新区国际港将继续以木材等产品为重点推进对俄贸易

2023年1月8日，中俄口岸全面恢复客货通关首日，在长春新区国际港，“长春-莫斯科（梅花赖氨酸）”班列首列发出。据相关工作人员介绍，这是2023年“长春-莫斯科（梅花赖氨酸）”首趟专列，未来，全省将紧紧抓住中俄间全面放开客货通关限制的重要节点，以汽车、煤炭、海产品、木材、赖氨酸等产品为重点，进一步拓宽进出口商品种类，打造“一班列一品牌”，推进对俄贸易形成新增长、新增量，全力推进高水平对外开放。

图 长春新区国际港

长春新区国际港务区以本地货源为基础，外地货源为补充的原则，大力开发本省货源；外地补充货源部分通过与中远海运集团合作通过陆海多式联运的方式集合集中到长春新区国际港务区。统一通过长春新区国际港务区中欧班列发运至俄罗斯和欧洲地区。回程货源方面依靠目前国内大量的木材采购需求（目前我国社会需求的木材资源主要是落叶松、芬兰木、新西兰松、樟子松、桦木、榉木、柞木，其中落叶松是俄罗斯进口木材，是我国木材使用的主要材料之一），组织和运营开发进口木材班列，满足吉林省及附近区域木材原材料市场需求，扩大长春新区中欧班列产品拓展领域。