铁路运输是老挝联通周边国家的必要途径。受限于地理和运输条件,老挝木制品进入国际市场一直被高昂的运输成本困扰,这种局面直到中老铁路建成才得以解决。截至今日,中老铁路已开通107天,为中国和老挝间构建起一条便捷物流通道。中老铁路大大降低老挝的运输成本,同时也使老挝的稀有木材可以持久地流入中国市场。
近日老挝政府颁布了关于出口天然木制品的新法规,进一步给天然木制品出口到我国提供有利条件。新法规规定:凡是有出口意向的天然木制品,需根据批准的出口木制品清单加工成产品,且在出口前至少五天向省级工商部门提交文件,以获得出口许可证。除此之外,法规还规定任何伪造文书、提供误导性信息,亦或是从非法来源走私木材的出口商,或将面临法律制裁。老挝政府表示,预计新法规将有助于监测和追踪木材来源,以确保木材来源合法。但值得注意的是,新法规中只有12类木制品符合出口条件,另外12类仍是现行法律所禁止的。
东南亚是世界上第二大热带雨林地区,向来以出产优质名贵木材而闻名于世。如缅甸、老挝、印度尼西亚(闻名的印尼菠萝格)等都是我国主要木材的进口来源国。今年3月16日,中老班列和泰国市场的中-老-泰班列的正式开通,这将极大的便利我国与东盟国家之间的木材贸易。